 Эта
модель, появившаяся двумя годами позже 'восьмерки', в 1987
году, продолжила освоение новинок. Ее отличал пятидверный
кузов и пятиступенчатая коробка передач, впоследствии ставшей
стандартным атрибутом всех 'самар'. На 'девятке' массово
стала применяться металлизированная окраска.
Из-за того, что в семействе 'Самар'
не было универсала, именно ВАЗ 2109 (а также 21093 с мотором
1500 и 21091 с мотором 1100) стал самым универсальным семейным
автомобилем. Он пришелся по душе многим дачникам и любителям
дальних путешествий.
Ныне ВАЗ 21093 кроме ВАЗа в небольшом
количестве (6 тысяч в год) собирает сызранская 'РосЛада'.
Ее можно отличить от тольяттинской по идентификационному
номеру 'Х7D'.
Впрысковую версию можно отличить
по дополнительной цифре '2', стоящей в конце индекса.
Посмотреть наличие этой модели и цены в прайс-листе...
|
| Модель |
2109 |
21091 |
21093 |
210932 |
2109-91 |
| Тип кузова |
хетчбэк |
| Количество мест |
5 |
| Количество дверей |
5 |
| Объем багажника, (см3) |
330/600 |
| Размеры автомобиля: |
| длина, (мм) |
4006 |
| ширина без
зеркал, (мм) |
1650 |
| высота, (мм) |
1402 |
| Масса собственная, (кг) |
915 |
915 |
920 |
|
|
| Полезная нагрузка, (кг) |
425 |
| База, (мм) |
2460 |
| Колея спереди, (мм) |
1400 |
| Колея сзади, (мм) |
1370 |
Дорожный просвет до поддона картера
двигателя, (мм) |
170 |
Дорожный просвет до поддона картера
двигателя, (мм) |
160 |
| Особенности устройства: |
| Двигатель |
2108 |
21081 |
21083 |
2111 |
ВАЗ-415 |
| Шины |
13" |
| Ведущие колеса |
передние |
| Рулевое управление |
реечное |
| Подвеска передняя |
Мак-ферсон |
| Подвеска задняя |
ппродольно-рычажная |
| Число ступеней коробки передач |
4 или 5 |
| Передаточные числа коробки
передач: |
| I передача |
3,636 |
| II передача |
1,95 |
| III передача |
1,357 |
| IV передача |
0,941 |
| V передача |
0,784 |
| Задний ход |
3,53 |
| Передаточное число главной передачи |
3,9 |
4,13 |
3,7/3,9 |
3,7/3,9 |
3,9 |
| Тормоза передние |
дисковые |
| Тормоза задние |
барабанные |
| Привод стояночного тормоза |
тросовый |
| Привод сцепления |
тросовый |
| Динамические и эксплуатационные
характеристики: |
| Скорость максимальная с полной нагрузкой,
(км/ч) |
148 |
139 |
156 |
|
|
Время разгона до 100 км/ч с водителем
и пассажиром, (с) |
16 |
17 |
13 |
|
|
| Радиус поворота наименьший, (м) |
5,2 |
| Максимальный подъем без разгона |
34° |
| Тормозной путь груженого с 80 км/ч,
(м) |
38 |
| Расход топлива при 90 км/ч, (л на 100
км) |
5,7 |
5,9 |
5,9 |
|
|
| Емкость топливного бака, (л) |
43 |
Посмотреть наличие этой модели и цены в прайс-листе... |
Назад
|
|
